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　　服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備價(jià)格（服務(wù)區(qū)污水處理流程）

高速服務(wù)區(qū)通常位于公路兩側(cè)，車輛進(jìn)出方便，是眾多旅客和車輛的必經(jīng)之地，為往來車輛及人員提供加油、修理、休息服務(wù)，服務(wù)區(qū)生活污水處理也是社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)話題。

　　由于高速公路服務(wù)區(qū)遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，產(chǎn)生的廢水無法較難統(tǒng)一納入污水管網(wǎng)系統(tǒng)，一旦這些生活廢水直接排放到周邊的河道、溝渠中，會(huì)威脅生態(tài)平衡，易引起黑臭水體。傳統(tǒng)的服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)施，工藝技術(shù)落后，難以實(shí)現(xiàn)污水穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。因此高效的服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備方案成了香饃饃。

　　服務(wù)區(qū)污水來源及特點(diǎn)

　　服務(wù)區(qū)的功能和建筑越來越完善，通常會(huì)設(shè)有購物超市、餐飲店鋪、公共廁所、車輛維修站和加油站等。服務(wù)區(qū)內(nèi)污水主要包含餐飲類廢水、廁所污水、洗滌等日常生活廢水。其水質(zhì)水量特點(diǎn)表現(xiàn)為：污水排放不規(guī)律，有機(jī)物、氨氮濃度高，主要污染物有碳?xì)浠衔铩腋∥?、含氮磷的化合物等?/span>

　　服務(wù)改造升級(jí)方案核心思路：

　　樂中環(huán)保認(rèn)為服務(wù)區(qū)污水處理方案，需要緊扣當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門要求的排放標(biāo)準(zhǔn)，采用合理、有效、經(jīng)濟(jì)的污水處理工藝；在污水處理運(yùn)行過程中，保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性；盡量降低建成后的運(yùn)行維護(hù)成本；盡量減少污水處理設(shè)備在建設(shè)、運(yùn)營中對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。

　　服務(wù)區(qū)污水處理工藝流程

　　1、餐飲廢水→隔油隔渣池→提升井→一體化污水處理設(shè)備→消毒池→達(dá)標(biāo)排放

　　2、普通生活廢水→化糞池→提升井→一體化污水處理設(shè)備→消毒池→達(dá)標(biāo)排放或中水回用

　　餐飲廢水、公廁污水、生活廢水進(jìn)入污水管網(wǎng)前，需要利用格柵池、化糞池、隔油池等對(duì)其進(jìn)行預(yù)處理，防止管道堵塞，減少一體化污水處理設(shè)備的處理符合。調(diào)節(jié)池采用上部蓋板的全封閉形式，確保無異味散出。污水經(jīng)過一體化污水處理設(shè)備進(jìn)一步凈化可以達(dá)標(biāo)排放或?qū)崿F(xiàn)中水回用。

　　服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備

　　服務(wù)區(qū)污水水質(zhì)、水量變化大，白天幾個(gè)時(shí)段車流量及客流量較大時(shí)集中排水，其他時(shí)排水量較小。這種變化對(duì)污水處理設(shè)備不利，影響或破壞污水處理設(shè)備的凈化功能。服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備應(yīng)具備耐沖擊負(fù)荷、耐波動(dòng)等特性。目前適合服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備多采用MBR、AO+MBR等凈化效率較高的一體化設(shè)備。這種設(shè)備可滿足國標(biāo)或地標(biāo)一級(jí)A、一級(jí)B排放標(biāo)準(zhǔn)。

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